國家標準化管理委員會日前下達了2011年第二批國家標準制修訂計劃。根據計劃，船舶行業將制定21項推薦性質的國家級標準。
 
    具體來看，列入今年第二批國家標準制定計劃的船舶標準項目有：“船舶與海上技術·船用呼吸器第一部分——船用緊急逃生呼吸器（EEBD）”，采用的國際標準為ISO23269-1∶2008；“船舶與海上技術·船用呼吸器第二部分——船上消防員用自給式呼吸器”，采用的國際標準為ISO/FDIS23269-2∶2010；“船舶與海上技術·船用呼吸器第三部分——符合IMOIBC及IGC規則要求的自給式呼吸器（安全設備）”，采用的國際標準為ISO/FDIS23269-3∶2010；“船舶與海上技術·船用呼吸器第四部分——符合IMOIBC及IGC規則要求的自給式緊急逃生呼吸器”，采用的國際標準為ISO23269-4∶2010；“船用防靜電構架地板”；“船用熒光標志物第一部分——安全救生標志物”；“兒童救生衣”；“個人浮力設備·附件·安全要求和試驗方法”，采用的國際標準為ISO12402-8∶2006；“船舶與海上技術·減少船舶推進關鍵系統損失的維護與試驗”，采用的國際標準為ISO13613；“船用金屬管道重力和真空排水系統”，采用的國際標準為EN1123-1∶2006、EN1123-2∶2006、EN1123-3∶2004；“拆船管理系統·船上有害物質位置圖”，采用的國際標準為ISO30006∶2010；“船舶與海上技術·大型游艇·涂層外觀的測量和評估”；“船舶變壓器”；“大型游艇·窗、舷窗的強度、風雨密和水密性第一部分——獨立窗、舷窗的設計、材料、結構和試驗，采用的國際標準為ISO11346-1；“海洋工程船結構設計方法”，采用的國際標準為DNV-OS∶C102；“自升式平臺結構設計方法（LRFD法）”，采用的國際標準為DNV-OS-C104∶2008；“涂覆涂料前鋼材表面處理·噴射清理用金屬磨料的技術要求第五部分——鋼絲切丸”；“高壓岸電連接系統用高壓插頭、插座和船用耦合器第一部分——通用要求”采用的國際標準為IEC62613-1∶2011；“高壓岸電連接系統用高壓插頭、插座和船用耦合器第二部分——不同類型的船舶用附件的尺寸互換性要求”，采用的國際標準為IEC62613-2:2011。這19項標準的完成時間均為2012年。
 
    同時將制定的標準項目還有“機械振動·船舶振動測量第三部分：船舶設備安裝前的振動測量”、“S型鋪管作業線設備安裝通用技術要求”，前者采用的國際標準為ISO20283-3∶2006，這兩項標準的完成時間為2013年。
 
    業內人士表示，從采用國際標準的情況看，新制定的21項國家級船舶標準中有14項都將采用國際標準，這體現了我國船舶工業標準工作正加大國內標準與國際標準相結合的力度。在國家標準中采用先進的國際標準，不僅與我國船舶工業的外向型特征相符合，也有利于提高標準的科學性和適用性，提高其在企業中的采標率。